Corvette By JPS, anciennement Red Racing Team, est une association à but non lucratif ayant pour vocation de faire rouler sur les circuits d'Europe des Corvettes de course d'exception.

Corvette By JPS est le fruit d'une passion commune entre un père et son fils. Le fils, Vincent, roule, et le père, Jean-Pierre, prépare.

Nos valeurs sont centrées autours de la passion mécanique, de la performance sportive, du travail professionnel, et bien-sûr de la Corvette.

CorvettebyJPSRacing est soutenu par la technologie MD10, fournisseur de son huile racing haute performance MD10. Descriptif dans la page Huiles et lubrifiants MD10.  

Classic Days 2009 - Mai 2009 - Magny-cours 

Octobre 2008 - lorsque les passionnés se rencontrent... et les GT40

La GT40 de Philippe à l'entretien chez JPS Racing.

Juin 2008 - Europa Magny-Cours

Des chronos extrèment variables entre le matin et l'après-midi, de 1.46 le matin à 1.51 l'après-midi, en fonction de la température de piste.

Package: moteur SB2, jantes BBS 18", Good Year eagle G18 R370  

Clien d'oeil à Maxime, redoutable cinéaste et metteur en scène

Janvier 2008 - retours à la source de la passion mécanique de la famille Sarlin

Réception de la réplique de la Ford MK2 victorieuse au Mans en 1969. La réplique est exacte avec un chassis monocoque construit à l'identique, un travail d'orfèvre. Celle-ci roulera sur la route !

Aout 2007 - Dijon

Avril 2007 - Magny-cours

Juillet 2006 - Sunday Corvette Club France

Un avion peut en cacher un autre (Photo Eric Touzé)

Juillet 2006 - Bois Guyon essai mécanique

Essai mécanique concluant: feu vert pour essai sur grand circuit... et le plaisir de voir Pierre...

Juillet 2006 - Le Mans Classique

Lorsque trois générations se rencontrent : Corvette C3 Greder Racing, Corvette C4 GT1 JPS Racing, Corvette C5 R Luc Alphand Aventure

Lorsque deux générations se rencontrent: Henry Greder et Jean-Pierre Sarlin

24 heures du Mans 2006

La réalisation du rêve c'est également vivre la passion du bord de la piste et en famille...

Merci Emmanuel pour cette édition 2006 au pied de la piste...

Juin 2006 - Essai nouveau moteur Magny-cours

Quelques réglages sont encore nécessaires avant d'arriver au but !

Mars 2006 - Montage du moteur SB2 Rocket Engine Development

Echappement en cours de construction.

Février 2006 - Changement de moteur

Moteur 358 SB2 prèt à monter.

La différence de taille entre le 310-23 ° et le 358 SB2 est significative. Il reste maintenant à construire un échappement complet...

Décembre 2005 - Nouveau moteur à venir pour la C5 GT1

Nous parlions depuis 2 ans du moteur SB2 pour la corvette GT1, le gros moteur sera monté cet hiver. Nous pourrons écouter la mélodie du 358 SB2 sur les pistes de France en 2006.

Octobre 2005 - Préparation - Atelier

Un mois d'octobre consacré aux réparations suite à l'incendie de septembre. Résultat encore plus haut, toujours plus beau, mais la pénalité sur le temps de roulage et les heures de travail est trés dure !

Septembre 2005 - Essai privé - Magny-Cours piste F1

19 septembre 2005, objectifs: chronos aux alentours de 1.52 pour une première à Magny-cours dans de bonnes conditions de piste, et valider le nouveau circuit d'essence;  résultat: 1.52.600 au troisième tour, mais seulement 5 tours de pistes car incendie dans le ponton droit du à une rupture de collecteur d'échappement.

Développement attendu: nouveau système de collecteurs d'échappement et nouvelle protection thermique.

Juillet 2005 - Corvette Euromeeting - Hockeneimring piste F1

9 juillet 2005, objectifs: découverte du circuit d'Hockeneim, validation des réglages de suspenssion; résultats: panne d'alimentation d'essence, chrono pas au rendez-vous (1.58.619) mais de bonnes sensations sur peu de tours...

Développement attendu: nouveau système d'alimentation d'essence